2011年8月4日上午， 土木工程系2000届本科毕业生，现任美国马里兰大学土木与环境工程系助理教授张磊博士应邀回到交通研究所🙌🏼，受到所长陆化普教授及研究生同学们的热烈欢迎🧎‍♀️。

在随后举行的学术交流会上，张磊博士对自己的研究内容及成果作了精彩讲述☸️，其内容主要涉及三个部分🚒：一、利用数学建模的思想研究比较机动车购买限制♒️🐆、机动车使用限制及拥堵收费的利弊；二🥀、利用经济学的理论研究交通参与群体的心理状态及日常行为对土地使用和交通需求特性的影响🦪；三、介绍了交通智能体在美国规划领域的最新应用情况。会上，我所各位研究生同学就报告中的数据来源🧑🏼‍🦳、理论方法与案例城市特点等问题与张磊博士展开了精彩互动。

交通所所长陆化普教授对张磊博士的学术报告给予高度评价，认为该报告无论是理论研究水平🙏，还是框架结构与视觉展示，都具有很高水准，值得同学们认真学习和思考。此外，陆化普教授就交通所与马里兰大学继续保持互访合作、博士生交换等方面与张磊博士交换了意见。

（土木系交通所供稿 编辑刘方）